Pracę rozpoczęła w grudniu 1953 r. Jest to pierwsza powojenna kolej linowa w Polsce, druga ogółem (po kolei na Kasprowy Wierch). Austriacka firma "Bruder Girak" opracowała dokumentację, dostarczyła podpory wraz z osprzętem, kompletne urządzenia mechaniczne i elektryczne, tabor i liny oraz objęła kierownictwo nad całością inwestycji. Zimą 1994-1995 kolej poddano gruntownej modernizacji, także przez firmę "Bruder Girak". Długość trasy: 1846 metrów. Różnica wysokości: 449,13 metrów Czas jazdy: 6,05 min